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爱岗敬业,在项目上成就自我

来源:□周泽林 发布时间:2020年06月04日 访问量: A+ A A-

  从2017到2020年,不知不觉,我加入中国十九冶已经三年了。

  这几年间,我主要从事高速公路现场施工技术与科技创新工作,从施工员做起、一步步成长为项目工程部长、项目总工,先后参加了贵州三施高速公路和重庆开云高速施工建设,主要参与了高速公路项目前期策划、施工组织、路桥施工过程管理、相关专项方案编制和优化,以及BIM技术应用工作。

分分28  工程行业是一个实践性很强的行业,工程项目是企业生存之基、能力所在、人才摇篮,也是管理中心、技术中心、成本利润中心,对我们年轻人来说,工程项目是能练就自己扎实基本功的平台。

  在实践中,我们首先要做好合理的前期策划,在项目实施前期,需要反复地进行现场调研,仔细调查影响工程实施的各类施工要素(例如工程沿线的交通组织、建材资源、水文气象、地形地质、征拆情况、人文情况等),作为策划方案制定的重要支撑材料,同时向经验丰富的前辈和同事多请教与讨论,确定施工方案的可行性和合理性;其次要做好施工计划,根据工程特点和难点选择适合的施工工艺和方法,再制定合理的可实施性施工计划,再根据施工计划匹配经济合理的人、机、材等各类施工资源;再次要在项目实施阶段,编制各种措施类专项施工方案,在方案的编制过程中,首先需要现场考察制定措施方案,通过不同方式的受力验算对比确保措施方案的技术安全性,通过向专家请教、向同类工程考察学习和反复地验算论证确定方案实施的经济性,才能制定出确保工程施工安全、技术经济可靠的专项施工方案;最后要建设一套合理的工程技术管理体系,面对大项目,绝不是几个人就能“顶”下来的,必须依靠一支有效的技术管理团队,保障各类技术工作能有序开展,在项目技术管理体系建设中,我们建立了总工、工程部长、施工主办、工程主办、施工员的技术岗位体系,再把项目技术工作进行分类、列出每一类工作的清单项数,并将每项工作分解为每个步骤,每个步骤合理的匹配到各个技术岗位,通过协同工作以确保团队体系能正常合理地运转。

  项目一线是最好的老师,它是我们成长的摇篮,促使着我们不断革新。企业要走高质量发展之路,应用型科技创新就是力量源泉。科技创新不仅要看发表的专利、工法和论文,还应该更贴合工程实践,注重技术成果在工地的转化效果。

分分28  在项目上成就自我,需要自律坚持,更需要掌握正确的方法。结合我自身的经历,我认为应从三方面入手:一是依托项目,仔细挖掘创新点。结合项目特征和施工需求,在施工工艺与方法、新材料、地质重难点、施工装备研发方面挖掘创新点。二是依托企业平台,实现“项目+创新”。参加工作以来,我积极投入到集团公司的科技创新工作中来,依托技术中心平台及校企合作等方式,相继参与了复杂地质条件下隧道施工、桥梁高大墩柱“自升外架翻模”、大跨径悬臂现浇“挂篮智能化改造”等课题研究。结合工程实际将研究理论用于指导实际隧道施工和改进桥梁施工装备,在现场应用中达到了提升施工安全性和工程实体质量的目的,并通过课题研究提炼个人专利6项、论文3篇、工法2项。三是走出去向先进项目学习,在学习的基础上灵活创新而不模仿。我积极践行“走出去”,开眼看世界,在对一大批在建项目进行参观学习期间,我采取“拿来主义”,消化吸收和利用,不是生搬硬套借用,而是有针对性的选择和消化。例如,在项目驻地建设中,我们到中交标准化驻地项目部参观学习,再结合中冶集团标准化建设理念,打造打包箱+轻钢结构快装房驻地;在高速现浇箱梁施工中,我们引入了新型盘扣式支架用于现浇箱梁施工,在此过程中我们结合山区桥梁施工实际条件对其搭设方案进行改良,在实践中取得了较好的效果,确保了工程安全;在预制T梁生产中,我们根据自身工程需求有选择性地引入了各类自动化钢筋加工设备、智能养生设备,达到了施工标准化目的,大大提升了施工效率。

分分28  创新就是在不断探索中前行的,人才工作尚有容错机制,科创容错则让我们更具挑战,我们一定要大胆创新,让创新成为常态,融入到一线技术工作者的血液中去;同时,辩证看待失败、犯错,让每一次失败挫折都成为我们的宝贵经验,成为我们再上一层楼的基础。

  太阳初出光赫赫,千山万水如火发。我们是企业的青年一代,在新时代更应该全面发扬五四精神,立足岗位、奉献青春、珍惜荣誉、把握机会,把个人的理想目标和事业追求同企业发展目标紧密结合起来,为企业高质量发展贡献我们的火热青春!